一:自吸油泵材質：增強聚丙烯、鋼襯、F46、PVDF、鑄鋼、不銹鋼、304、316、316L、904L(UB6)，以及雙相不銹鋼。

　　二:立式自吸離心油泵原理及應用：自吸輸油泵原理采用獨特的*葉輪及分離盤強制氣液分離而完成吸氣過程。其形狀、體積、重量、效率與管道泵相似。立式自吸泵不需要底閥、球閥、氣體分離器等輔助設備。正常出產啟動時無需灌液，具有很強的自吸能力，可替換目前廣泛使用的液下泵(低位液體輸送泵)，可作分離器等輔助設備。正常出產啟動時無需灌液，具有很強的自吸能力，可替換目前廣泛使用的液下泵(低位液體輸送泵)，可作輪回泵、槽車輸送泵、自吸管道泵、機動用泵等用途。

　　三:節省投資：因為液下泵維修頻繁，一般一池(槽)需設兩臺泵，一泵作維修備用，投資巨大，維修量大。而自吸泵可實現多池(槽)串、并聯共用一泵，節省投資。自吸泵可用于氣、液間歇操縱，不怕抽空，可省去工藝流程中某些中間設備，如高位槽或低位槽，大大簡化工藝流程，為您實其實在省錢。

　　1、泵整體為立式結構，與相同參數的液下泵比擬，重量大大減輕，同時占地亦少。因為軸垂直方向安裝，軸封處不易泄露。

　　2、自吸泵取消了長軸，同時也取消了軸承的題目、使維修同期大大延長，同時也減少了振動。

　　3、有可能損壞而需要維修的部門均在地面上，給予維修帶來了很大的便利。泵的入口僅是一根空心管，不需要底閥。如入口處被垃圾堵塞，把空心管拉出即可清理，而液下泵則需要整臺泵吊出才能清理。

　　4、液下油泵在購買時需確定抽液深度，假如液體深度與泵軸長度不符時，則需另換泵，而立式自吸泵只要配備不同長度的空心管，就可抽送不同深度而不需調換本身。

　　5、空泵運轉仍可維持一段較長時間，以利于發覺并采取措施防止損壞電機，減少誤操縱而造成的損失，安全性好。

　　6、液下泵必需安裝在液體正上方。本自吸泵既可安裝在上方，也可安裝在旁邊，甚至可用耐真空軟管抽吸直管無法達到的液體，機動性十分強。

　　總之，液下泵解決了低位輸送的題目，但它也帶來了很多使用中的麻煩。

　　主要是自吸油泵進口管道不需要安裝底閥*次灌滿引水后就能把水吸上來，以后不需要再加引水,泵體比離心泵大很多自身帶有儲水功能，具有一次引水終身自吸的功能，而離心泵是起到增壓的作用，液位必須比泵高要能劉到泵體里面來才能啟動，如果液位比離心泵低只能在進口管道吸入口安裝底閥把泵和管道里面灌滿液體才能達到自吸的功能，或者在進口安裝引水筒，如泵長時間不工作的離心泵，在第二次啟動時進口管道和泵體里面的水基本上已經沒有了，又得再灌一次引水，操作上比較麻煩，因為長時間不用的離心泵進口底閥密封不能達到完全密封的效果液體會慢慢漏回水池，所以在需要自吸功能的工況自吸油泵比離心泵效果更好。

　　自吸油泵均采用軸向回液的泵體結構。離心泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，離心泵正常啟動后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管內中的空氣一起吸入，并在葉輪內得以完全混合，在離心力的作用下，液體夾帶這氣體向渦卷室外緣流動，在葉輪的外緣上形成一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉液環。氣液混合體通過擴散管進入氣體分離室。此時，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合液體中被分離出來，氣體通過泵體吐出口繼續上升排出。脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔再次進入葉輪，與葉輪內部從吸入管道中吸入的氣體再次混合，在高速旋轉的葉輪作用下，又流向葉輪外緣……。隨著這個過程周而復始地進行下去，吸入管道中的空氣不斷減少，直到吸盡空氣，自吸油泵便完成了自吸過程，離心泵便投入正常作業。因為該離心泵具有這種獨特的排氣能力，所以此自吸油泵能輸送含有氣體的液體，無需安裝底閥，使用在游輪上時具有良好的掃艙功能。

　　在一些離心防爆油泵的軸承體底部設有冷卻室。當軸承發熱引起軸承體溫升超過70℃時，可在冷卻室處通過如意一只冷卻液管接頭，注如冷卻液循環冷卻。離心泵內部防止液體由高壓區向低壓區泄漏的密封機構是前后密封環，前密封環裝在泵體上，后密封環裝在軸承體上，當泵經長期運轉密封環磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能時，應給予更換.